专题：2025中国汽车充换电生态大会

　　9月27日-29日，2025中国汽车充换电生态大会在安徽省合肥市举办。本届大会以“十年奋进，智启异日”为主题，由中国电动汽车充电基础样式促进定约和中国汽车工业协会充换电分会集会主理，缔造了1场闭门会议、1场大会开幕式暨主论坛、6场主题论坛，以及多场特质专场行动，并新增了“充换电产业十周年发展后果归来”，旨在共同鼓吹充换电行业良性产业生态构建。其中，在9月29日上昼举办的“主题论坛：商用车补能时势探索”上，深圳市盛弘电气股份有限公司盛弘股份充换电职业部/重卡业务部总司理王鹏发表精彩演讲。

　　以下骨子为现场发言实录：

　　尊敬的列位指引、众人、行业的同仁们环球上昼好！

　　咱们本场论坛的主题即是商用车补能时势探索，我就以商用车电动重卡板块当作主题，来给环球作念一个阐述分享。说到电动重卡，就离不开汽车电动化，纵不雅系数这个词汽车电动化发展15年，不错分为三个阶段，最早即是1.0时间，这时候主若是以运营车为主，咱们在2011年运行布局充电行业，是最早入局充电行业的企业之一。到2.0时间，不休有高压平台私家车爆发，为了沸腾用户的体验，咱们在2019年运行了超充产物的预研，最初开启了超充时间。到了3.0时间，咱们不错看到一个趋势，之前许多众人同仁们分享了，汽车电动化也曾从乘用车走向了商用车，像咱们今天聊的最火的电动重卡。到了3.0时间，不休有大功率的私家车和商用车推出，低质地的充电开拓也曾不成沸腾当今用户的体验，它的需求。是以咱们在前年8月，发布了全球首个兆瓦超充惩办决策，全面地引颈兆瓦超充时间。

　　同期，咱们在前年发布兆瓦超充惩办决策的同期，也和多方和洽伙伴集会最初发起引颈兆瓦超充生态倡议，坚抓作念到生态协同。

　　咱们前年发布的这套兆瓦超充惩办决策，端正到目下为止，在寰球也曾布局提高1700套，笼罩寰球超150座城市，况兼咱们在本年7月份的北京交通展上，得回兆瓦超充全球销量第一的文凭。

　　上头是给环球作念一下盛弘在近几年在重卡板块作念的后果，底下我轻便和环球分享一下电动重卡的一些战略。本年其实有三大战略升级，第少量购车补贴，1月份发布的，购买电动重卡最高不错补贴14万，第二个是十部门集会发文，条目公路物流范围化建造充换电站，最迫切的一个重磅音讯即是，上个月刚刚发布的电动重卡的载重比较较于传统燃油重卡增重了4吨，这就完整惩办了目下电动重卡这个行业亏吨的问题。

　　底下咱们也分析一下商场，最运行的时候，电动重卡的售价基本上是燃油车重卡的2倍，到目下为止基本抓平了1倍附近。运营资本会大幅度缩小，咱们就以每台车每年跑15万公里来作念测算，电动重卡比较较传统燃油重卡，每年最少能够19万。

　　在战略和商场鼓吹下，端正到本年8月份，咱们寰球电动重卡销量也曾达到了9.8万辆，同比激增188%，前年也曾很猛了，咱们本年更猛，本年1-8月份的数据披露，浸透率也曾提高22%，同期，8月份单月的浸透率更是提高27%，是以咱们斟酌到30年，最少浸透率要提高50%，在电动重卡鸿沟这个行业发展得如斯迅猛的情况下，全域重卡是以咱们作念到全场景和全人命周期，全车型环球一直在说充换电，咱们有一个数据，从2023年到当今保有量充电和换电的占比富厚在7：3，两种王人找了适配场景，是以补能要兼容充电和换电。

　　下一个全场景，前年的包括本年上半年电动重卡的圈基本以短倒为主，然则当今看到一个趋势，当今短倒也曾不沸腾于电动重卡发展的趋势了，是以要兼容中远程场景，咱们就要车桩网协同共进，共同升级。而不是单纯一方发力。期间关连不逐个为环球先容了，看一下左图，这个依据是什么呢，字据法律律例来的，咱们远程运行的时候，重卡跑四个小时要休息30分钟，是以依托这个来制定咱们到底要作念若何样，右图不错看到，当今大电流和兆瓦超充的需求是越来越多，概述以上不错看出来，异日中远程场景内部，兆瓦超充技巧对咱们充电开拓而言口角常要道的。

　　全人命周期， 环球许多东说念主莫得提到的一个痛点，也即是车桩协同的问题，中枢的点即是通讯左券万般化，环球不错看每年王人会有新的通讯左券出来，包括不休有新的充电左券推出，是以车桩协同，即是目下在全人命周期阶段，极度要道的一个点。因为有不休的通讯左券的推出，就会产生车桩不协同，充电兼容性比较低的问题。全人命周期的第二痛点，即是运行阶段。今天就以重卡运营场站例如，在目下为止，重卡运营场站如果用的320kw的一体机，会际遇两个问题。第一最新的大功率充电没主张沸腾，第二你的场站用了这样大的变压器没主张作念到分享，是以就会出现两个问题，第一充电慢，第二功率浮滥。

　　终末一个痛点，即是咱们王人知说念，重卡场景一般的环境比较恶劣，开拓的故障率相对较高少量，同期地处偏远，是以会有两个问题，第一，弱电网效益比较彰着。二，东说念主工上站爱戴的效力比较低，这是目下际遇的几个问题。

　　盛弘当作全球的充换电惩办决策提供商，为了保证全域重卡高质地发展，咱们在之前的惩办决策上再次升级，发布新一代的兆瓦超充惩办决策。咱们新一代的惩办决策，包含了两种超充堆，一种是之前发布的1.6兆瓦，今天和环球推出的是全新2.5兆瓦的，况兼咱们亦然和上一代同样，全柔性单功率池的，况兼体积也不会很大。在这种基础上，咱们的末端是莫得再次升级，因为也曾沸腾商场需求，然则今天咱们就建议两个点，第一即是峰值，咱们的末端的峰值电流是什么样的，咱们的抓续电流也不错选液冷抓续1200A、1600A，不错采选风冷抓续600A、抓续800A，咱们把抓续的倡导给环球建议来。而且全新的这套惩办决策作念到了兼容，咱们这套惩办决策，不仅不错做事于充电场站，也不错做事于换电系统，况兼当今也曾有诓骗案例了，果真地作念到了站外车辆补能，站内电板补能，让咱们系数这个词充换电站功率分享，不会有功率浮滥。

　　第二点，全场景，咱们之前2500kVA的变压器要配两个1250kw的，当今全新2.5兆瓦的功率出来之后，就不错字据不同型号变压器，天真搭配。同期咱们也不错字据补能功率需求不同，进行末端的天真搭配，咱们整套惩办决策内部，王人是不错解放组合天真搭配的。而且在全人命周期咱们也作念了全面升级，遁藏了因为变压器型号不同，导致开拓和建站资本增多的污点，同期咱们在运营、运维和升级中，也作念了全标的升级，为客户在全人命周期中能够了无数资本。

　　同期，咱们在戒备上作念了升级，在高海拔、上下暖和弱电网等顶点环境下，王人不错沉稳运行。

　　终末，咱们整套惩办决策在寰球，目下也曾布局了提高500座重卡兆瓦充电站，累计做事车辆提高1.8万辆，累计充电量也曾提高1.35亿度，底下就给环球不雅看一下咱们初度远程引申，全长提高1600公里，横跨晋豫冀津的钢铁动脉。

　　终末，咱们今天也认真告示，咱们全新的2.5兆瓦重卡超充惩办决策认真全面起售了，如果有需要的不错关联在场的共事或者在官网关联咱们。

　　接下来咱们但愿无间联袂多方生态伙伴，共建全域重卡兆瓦超充异日，谢谢环球。

　　新浪声明：系数会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之指标，并不料味着赞同其不雅点或阐述其形容。

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连累裁剪：王翔

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